SPORT MOTEUR

Éric Lessard, porte parole du mouvement des escargots, plante le décor et exprime le malaise des motos sportives au Québec.

Le salon de la moto de Montréal, dans l'air du temps.

Par François Cominardi

Le salon de la moto de Montréal vient de fermer ses portes, annonçant le début de la saison moto 2010. La journée de dimanche, le salon devait composer avec la finale de hockey des JO, gagnée par l’équipe du Canada au détriment des américains, et la visitation du salon s’en est ressentie. En contrepartie, le samedi matin, la file d’attente était impressionnante.

Et les exposants s’accordaient à dire que les visites étaient de qualité. La qualité remplace la quantité, la passion remplace la consommation.

Parlons vrai, de nombreux exposants manquaient à l’appel également, mais cela n’était pas exclusif  à Montréal, les visiteurs du salon d’Indianapolis pourront en témoigner. C'est dans l'air du temps...

Les locaux paraissaient bien imposants et espacés.Mais ne boudons pas notre plaisir et suivez moi pour une visite. Elle ne sera pas complète, ainsi en a décidé mon appareil photo ou ma carte mémoire. Mais elle privilégie les personnes plus que les motos de l’année,que vous pourrez retrouver ailleurs dans la presse "motorisée".

Dans Sport Moteur, il y a une partie "place aux femmes", elles étaient également présentes sur le salon,  pas seulement pour faire de la "figuration", mais aussi pour informer , grâce à leurs connaissances et leur savoir faire :

Mademoiselle ARAI, toujours fidèle au poste, et professionnelle, et Kim Brière, toujours présente chez Laval Moto

Honda met les femmes pilotes en avant avec Marie Josée Boucher, et les jeunes pilotes qui représentent l'avenir de la moto

Une vraie pilote nous annonçait des track-days privés au circuit de Mont-Tremblant, avec un niveau sonore limité à 92 dB(A), et un

prix journalier de 345 $. Mais Tremblant est un circuit mythique, malheureusement menacé par un voisinage aux oreilles sensibles.          question : Avec une station de ski en perte de vitesse, La ville de Mont tremblant va-t-elle mourir en silence ?                                                                 De leur côté, les filles de la Coupe Féminine, commanditées par une marque de pneu, apparemment, signaient leurs calendriers. La coupe féminine fut créée par Dany Torchy, l'éditeur de Sport Moteur, et vole maintenant de ses propres Elles.

Valérie Héroux, cofondatrice de Ridaventure.ca, le forum de la moto d'aventure au Québec. Ne vous fiez pas à son tailleur. Sur sa 1200 GS, elle part en Alaska, comme vous chez IGA. Pascale Bernier dirige la production du Journal Sport Moteur papier. Tout un défi !

Céline Gignac annonce la série Trackfever sur plusieurs circuits québécois : Mirabel, Ste-Croix, St-Eustache, et Ixon est tout sourire

pour conseiller sur les manteaux conçus en France.

Cindy Trudel reste fidèle à Kawasaki en motocross, CMRC national et provincial en 2010, aprés avoir terminé en première et deuxième place au provincial, et dixième au National. Sur le kiosque Husqvarna, c'est une femme qui explique la moto : Stéphanie Chagnon, qui a terminé le Rallye des Gazelles avec Chantal Cournoyer, l'égérie de Moto Internationale.

Les concessionnaires étaient présents également. Euromoto de Laval avaient tenu à venir, avec Pascal Anctil et Bruno, le nouvel associé arrivé depuis quelques mois. Ils doivent faire face à la disparition soudaine et tragique de Philippe Durand, mais sont déterminés à continuer le bon travail commencé avec leur "copain", comme le rappelle leur site www.euromoto.ca.

Exposant la gamme Aprilia sur le salon, ils distribuent également Vespa/Piaggio, Moto Guzzi, Ural, et tout récemment Husaberg.

Pat Goulet, de Goulet moto Ste Thérèse et St-Jérôme, présentait les trois-roues Lehman, ici sur une Honda 1300. Tout le montage du kit

et la peinture sont réalisés à Ste Thérèse. Goulet Moto distribue aussi Honda et Kymco. Pat Goulet est un pilote et trippeux reconnu.

À titre personnel, il veut aider les pilotes à s'afficher, et il nous en reparlera prochainement.

Xtreme Miller est le concessionnaire Yamaha à St-Jovite/Mont-Tremblant, et nouveau distributeur des amortisseurs Fox.

De son côté, Bertrand Gahel est fier de présenter le guide de la moto 2010, avec toutes les motos, et aussi ses routes de prédilections.

Le trois-roues peut permettre de continuer de rouler le nez au vent,  avec un guidon entre les mains, malgré les aléas de la vie.

De son côté, JC Fillion de la concession BRP Riendeau, est fier de présenter le navire amiral des Spyders de Can am, remorque inclue. Riendeau Sport a récemment déménagé à la sortie 109 de la 20 dans de vastes locaux neufs. À voir !

Armoric Design présente en avant-première sa nouvelle remorque moto deux roues. Belles courbes !

Cette remorque podium peut accueillir une boite de toit ( au choix) et un vélo. Mais pas  le Harley "Pedalson"

Les motos de salons, inconduisibles mais incontournables, sont naturellement présentes.

Mon coup de coeur du salon : Elvis n'est pas mort !

Il trône devant un comptoir métallique et un juke box qui clignote.

Et Rosaire sait toujours tout faire, même nous faire revivre la folie des 70's, en apportant son décor au salon, pour l'amour du rock'n Roll

Il nous dévoile ses trésors : une Kawa 750 H2 flambant neuve, une pièce de collection que je vous ai négocié à 15 000$, prix d'ami, mais ne tardez pas, elle est unique !  Le contact de Rosaire : jp@motodomicile.com

La 750 Honda Four, l'ambassadrice des motos japonaises brille de tous ses feux. Et la 1300 Kawasaki six cylindres aux tempérament de diva, doit nous distiller un bien beau rockabilly.

C'est le moment de vous présenter une magnifique Norton Commando, ou le musée incontournable que le monde nous envie :

Le musée de l'Épopée de la Moto à St Jean Port Joli et Claire Martin, la conservatrice du musée, que l'on a pu voir sur Canal Historia.

Deux pilotes internationaux  témoins de l'époque avaient fait le déplacement  : Mario Duhamel, qui continue à donner des cours de pilotages, à voir sur www.marioduhamel.com. Et Jean Louis Guignabodet se rappelait la bonne époque des podiums dans le Continental Circus et le championnat du Monde GP, quand il courait contre Freddy Spencer, Carlos Lavado ou Rossi ( Grazziano, le père de Valentino). "Guigna" a empoché plus de 300 points en championnat du Monde, dans 6 catégories ( un record qu'il partage avec Barry Sheene)  avant de créer la marque d'échappement MIG que l'on retrouva sur la Yamaha Tech 3 d'Olivier Jacques, champion du Monde 250 en 2000. Jean Louis est venu aider son ami Antoine Clary pour promouvoir les casques Nolan, une marque italienne habituée des podiums.

On pouvait me trouver ( ici avec Sébastien Malo) sur le kiosque Supermoto Québec, l'association qui fait la promotion du Supermotard au Québec, aidé également par les deux Mathieu , Plourde et Roger. Steve Tremblay et Mélanie. La date du supermoto X Fest était donnée en avant -première : Les 7 et 8 août au circuit Mécaglisse. www.supermotoqc.a3w.net

le circuit Motocross de SRA de St-Roch-de-l'Achigan était présent pour rappeler qu'il est possible de louer une motocross pour profiter des trois pistes du parc visible de la 25. Marc Décaire, du circuit de Rivière Rouge Ste-Véronique dans le Laurentides, vers Mont Laurier, renseignait sur le kiosque de la FQMHR. C'est bien JSR que l'on voit sur l'écran, dans la vidéo de présentation des véhicules hors route que l'on peut retrouver sur le site www.fqmhr.qc.ca . C'était l'occasion pour la FQMHR de distribuer la nouvelle carte provinciale des motos hors route, regroupant les sentiers, les parcs récréatifs et les associations fédérées.

Pro-Scoot s'était déplacé de St-Hyacinthe pour présenter son prototype "maison" de Drag'Scooter, un dragster scooter propulsé au

NOS, avec un moteur 100cc survitaminé que vous pourrez voir à Sanair cet été. Derrière la vitrine "performance", Herman Poulin propose des scooters neufs ou usagés pour rouler sur la route, des pièces européennes de personnalisation, un banc de puissance et un atelier mécanique pour l'entretien courant ou la performance sur circuit. À suivre sur www.proscoot.net

Le milieu du scooter a subi une baisse en 2009, et cela se ressentait par la présence réduite des marques. TGB ( E-ton et Kee-Way)

était fidèle au poste, ainsi qu'Hyosung, qui propose aussi une gamme de motos de moyennes cylindrées.

Le domaine de la customisation était présent avec Zeel design, vainqueur du Best of Show Daytona 2005, et la moto de Stunt.ca, qui arborait une tête de fourche créée par Yo, l'artiste de Showyomoto.com. Stunt.ca posséde un calendrier bien chargé,avec également des cascades pour le cinéma.

  Pour cette saison, on souhaite la révolution à tous, de nouvelles aventures en moto, et une passion renouvelée !

Beaucoup d'autres kiosques étaient représentés, mais j'en ai déjà parlé pour le salon de Québec, dont vous pouvez retrouver l'information en cliquant ici